HISTORIA



W kolebce szwajcarskiego zegarmistrzostwa


Nasza podróż zaczyna się w małym mieście Le Locle, w głębi szwajcarskiej kolebki zegarmistrzostwa: Górach Jury. Georges Ducommun był jednym z 13 dzieci i miał tylko dwanaście lat, kiedy zaczął terminować u uznanego zegarmistrza w roku 1880. Ponieważ rodzinie nie powodziło się dobrze, Georges musiał wnosić swój wkład do dochodu rodziny. Usposobienie Georgesa do ciężkiej pracy i dyscypliny, w połączeniu z pasją do precyzji mechanicznej i piękna oznaczały, że zegarki przechodziły przez coraz bardziej umiejętne i fachowe ręce. 



1889. Zaczyna się przygoda...


Georges zbudował solidną reputację dzięki pomysłowości, zwracaniu uwagi na szczegóły, szybkiej obsłudze i zorientowaniu na klienta - idąc nawet ponad dwadzieścia kilometrów, aby dostarczyć zegarek. Ale nigdy nie był zadowolony. Kiedy dawał życie każdemu malutkiemu elementowi i mechanizmowi, Georges wyobrażał sobie, jak mógłby go ulepszyć, aby zrobić jeszcze lepszy zegarek. Georges wkrótce zdał sobie sprawę, że przyszedł czas na wyjście ze swojej strefy komfortu i w wieku 21 lat otworzył własny biznes, “Georges Ducommun, Fabriques Doxa”.

 




Nowa nazwa dla Jakości, Wartości...


„Doxa” jest greckim słowem oznaczającym chwałę. Z upływem czasu doszedł do pokazania świetności zegarków z reputacją wartości, jakości i wyjątkowego wykonania. Wyjątkowe rzemiosło Georgesa zostało uznane poza regionem Jury, Neuchatel i Szwajcarią, jako to, które osiągnęło ten barometr. Jego zegarek kieszonkowy został uhonorowany na Targach Światowych “Exposition Universelle et Internationale” w Liege, w Belgii, w roku 1905 i 1906. Antymagnetyczna DOXA Georgesa zdobyła złoty medal na Targach Światowych w Mediolanie, we Włoszech.

 



... i Innowacji


Pomysłowość i talent Georgesa do optymalizacji idealnie wpasowały się w czas, aby rozwiązać problem wywołany przez rewolucję samochodową we wczesnych latach XX wieku. Wyścigi wytrzymałościowe były modne i wymagały solidnego i niezawodnego zegara montowanego na desce rozdzielczej z odpowiednią rezerwą mocy. Georges złożył patent w 1907 roku na „8-dniowy kaliber DOXA”, który stał się standardowym wyposażeniem samochodów wyścigowych Bugatti – i standardem branżowym. Tablice przyrządów innych marek motoryzacyjnych szybko zawierały DOXA, a wkrótce potem statki i samoloty. 

 

Reputacja dla trwałości i precyzji


Georges dążył do wprowadzania innowacji, aby osiągnąć niezmienną trwałość i precyzję ułamka sekundy. Kiedy Georges zmarł w roku 1936, jego zięć Jacques Nardin (wnuk Ulysee Nardin, założyciela uznanej tytułowej marki), przejął ster i kontynuował podróż. Podczas gdy uwaga nadal skupiała się na zegarkach podróżnych i sportowych, firma DOXA nadal opracowywała zegarki dla wszystkich typów klientów. Innowacje obejmowały budziki, zegarki - pierścionki oraz postępy techniczne, takie jak wskaźnik daty i przeskakujący sekundnik.

 

 



Ponadczasowość pochodzi od czystości celu


Kompetencje estetyczne DOXA zostały scementowane przez moment klasyki w roku 1957: minimalistyczną, inspirowaną sukienką „Graphic” Bauhausu, kolekcją zegarków. Dziesięć lat później, specjalnie zaprojektowany, profesjonalny zegarek do nurkowania SUB - pierwszy dostępny dla rosnącej społeczności nurków sportowych - przypieczętował kompetencje techniczne. SUB został opracowany z legendą nurkowania Jacques-Yves Cousteau i wprowadził radykalne innowacje, które uczyniły go wzorcem dla nurków wojskowych i profesjonalnych, nawet do dzisiaj.

 

Przygoda trwa...



Nadejście technologii kwarcowej znaczyło burzliwy czas dla szwajcarskiego przemysłu produkcji zegarków. Jedno z wielu wyzwań, którym DOXA i inne wielkie marki musiały stawić czoła. Nowa epoka zaczęła się, kiedy rodzina Jenny przejęła DOXA w roku 1997, łącząc trwający wdzięk kolekcji - ikon, z rodziną działającą w produkcji zegarków od czterech pokoleń. Centrala została przeniesiona do Biel/Bienne, w Szwajcarii.

W roku 2019 Romeo F. Jenny został mianowany Prezesem Zarządu Grupy Walca a Jan Edöcs Członkiem Zarządu Grupy Walca oraz CEO DOXA Watches.

Nasza przygoda jest dzisiaj kontynuowana, 130 lat po jej rozpoczęciu.